Les constructeurs ferroviaires sont nombreux dans le monde, mais en 2024, le marché reste largement dominé par CRRC Corporation Limited. Ce géant chinois du secteur continue de renforcer sa position. Pour cela, il s’appuie sur des investissements massifs dans la recherche et le développement. En outre, il étend ses capacités de production.
| Rang | Entreprise | Chiffre d’affaires (en milliards $) | Pays |
|---|---|---|---|
| 1 | CRRC Corporation Limited | 32,4 | 🇨🇳 Chine |
| 2 | Alstom | 19,1 | 🇫🇷 France |
| 3 | Westinghouse Air Brake Technologies Corp (Wabtec Corporation) | 10 | 🇺🇸 États-Unis |
| 4 | Hitachi Rail | 7,6 | 🇯🇵 Japon |
| 5 | CAF (Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles) | 4,3 | 🇪🇸 Espagne |
| 6 | Stadler Rail | 3,9 | 🇨🇭 Suisse |
| 7 | Transmashholding (TMH) | 3,9 | 🇷🇺 Russie |
| 8 | Siemens Mobility | 3,4 | 🇩🇪 Allemagne |
| 9 | Hyundai Rotem | 2,6 | 🇰🇷 Corée du Sud |
| 10 | Kawasaki Heavy Industries (Rolling Stock) | 1,2 | 🇯🇵 Japon |
1. CRRC Corporation Limited : le leader des constructeurs ferroviaires
CRRC, basée à Beijing, en Chine, est une entreprise géante dans l’industrie du transport ferroviaire. Elle compte 46 filiales détenues en totalité ou en majorité. Elle emploie aussi plus de 170 000 personnes. Connue pour ses lignes de produits les plus complètes et ses technologies de pointe, elle couvre une vaste gamme d’activités. Ces activités vont de la recherche et du développement à la conception, à la fabrication, à la réparation, à la vente et à la location. Elle assure également les services techniques de matériel roulant. Enfin, elle s’occupe des véhicules de transit urbain, comme le métro et le tramway.
Par ailleurs, la compagnie s’étend dans la machinerie d’ingénierie, l’équipement électrique et électronique, et les solutions de protection environnementale. Elle propose aussi des services de conseil et réalise des investissements industriels. Parmi ses produits mondialement reconnus, on trouve les trains à grande vitesse, les locomotives de forte puissance et les véhicules de transit urbain. Ainsi, CRRC vise à améliorer la mobilité mondiale. Pour y parvenir, elle mise sur l’innovation, la réforme et l’internationalisation. Son objectif est de devenir un leader dans la fourniture de solutions de systèmes d’équipements haut de gamme, avec l’équipement ferroviaire comme cœur de métier. Dans ce classement, CRRC figure parmi les constructeurs ferroviaires les plus puissants. Enfin, elle domine le marché asiatique et possède une présence significative à l’échelle mondiale.
2. Alstom
Alstom est une entreprise multinationale française. Elle opère sur les marchés mondiaux du transport ferroviaire. De plus, elle joue un rôle clé dans la mobilité en France. Partenaire majeur des agglomérations, des régions françaises et d’opérateurs comme la SNCF et la RATP, Alstom possède 16 sites en France. Ces sites contribuent de manière significative à l’économie locale. Avec ses 12 000 employés, l’entreprise apporte son expertise à des clients français et internationaux.
Alstom développe et commercialise une gamme complète de systèmes, d’équipements et de services. Ces offres sont destinées aux réseaux ferroviaires urbains et interurbains. Elles comprennent des trains, des systèmes de signalisation et des infrastructures. Ces éléments sont disponibles séparément ou intégrés de manière complète. Il est à noter que 70% des investissements en R&D d’Alstom sont réalisés en France. Cela montre son engagement envers l’innovation et le développement technologique dans le pays. Après l’acquisition de Bombardier Transportation, sa part de marché a augmenté. Cette hausse concerne notamment l’Amérique du Nord. Alstom figure aussi parmi les constructeurs ferroviaires présents sur les marchés mondiaux.
3. Wabtec Corporation
Wabtec Corporation, ou Westinghouse Air Brake Technologies Corporation, est une entreprise américaine bien établie dans le secteur du transport ferroviaire. Elle a été fondée en 1999 à la suite de la fusion de la Westinghouse Air Brake Company et de MotivePower Industries. En 2019, Wabtec a acquis General Electric Transportation. Cette opération a considérablement élargi son portefeuille et sa présence mondiale. Grâce à elle, Wabtec est devenue une entreprise du Fortune 500.
Cette acquisition a fusionné l’expertise de Wabtec dans les produits de freinage et les composants. Elle l’a jointe aux solutions de pointe de GE Transportation, en équipement, en services et en numérique. Ces solutions concernent les locomotives, le forage, l’exploitation minière, la marine et la production d’énergie stationnaire. Par conséquent, la société issue de la fusion dispose d’une base installée solide de plus de 23 000 locomotives dans le monde. Elle emploie 27 000 personnes. Elle mène aussi des activités dans plus de 50 pays. Ainsi, Wabtec figure parmi les constructeurs ferroviaires à la portée internationale étendue.
4. Hitachi Rail
Hitachi Rail, basée au Japon, fait partie de Hitachi Ltd. Son histoire commence en 1924, avec la construction de son premier wagon de chemin de fer pour le marché japonais. En tant que leader mondial, l’entreprise connecte l’avenir de la mobilité. Elle facilite plus de 18 milliards de voyages de passagers par an. Elle assure aussi le transport sécurisé de millions de tonnes de fret.
Hitachi Rail offre des solutions complètes qui couvrent tout l’écosystème ferroviaire. Cela va de la fabrication et de la maintenance de trains à grande vitesse jusqu’à l’infrastructure de signalisation numérique. Ces solutions garantissent des voyages fluides, durables et fiables partout dans le monde. L’entreprise s’engage également dans la transformation numérique. Elle améliore le confort des passagers et réduit les coûts. Elle diminue aussi les émissions de carbone grâce à des solutions de mobilité intelligente et de gestion des actifs numériques.
Face au changement climatique, Hitachi Rail travaille en étroite collaboration avec ses clients. Ensemble, ils développent des produits plus respectueux de l’environnement, comme les trains à batterie. L’objectif ambitieux est d’atteindre zéro émission nette de CO2 d’ici 2030. Ce projet place Hitachi Rail parmi les constructeurs ferroviaires qui misent sur la transition écologique.
5. CAF (Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles)
CAF, basée à Beasain dans la Communauté autonome basque en Espagne, est une entreprise mondiale de premier plan. Elle se consacre aux systèmes complets pour le transport durable. Elle opère dans plus de 50 pays. CAF se spécialise dans la fabrication de trains urbains et longue distance, de bus, de composants et de systèmes de signalisation. Elle fournit également une gamme de services, incluant des systèmes complets et des concessions.
L’engagement de CAF envers le développement durable se manifeste de plusieurs façons. Par exemple, l’entreprise offre des solutions de transport sûres, sécurisées et confortables. Elle met l’accent sur l’optimisation énergétique et sur les technologies vertes (GreenTech). Elle propose aussi les tramways Urbos sans caténaire. En tant que partenaire de confiance, CAF se distingue par des solutions de mobilité sur mesure. Ces solutions répondent aux besoins spécifiques de ses clients à travers le monde. Connue pour ses innovations, y compris les trains à hydrogène, CAF a vu son chiffre d’affaires augmenter. Elle a réalisé des ventes notables en France, en Espagne et dans d’autres marchés internationaux. CAF figure ainsi parmi les constructeurs ferroviaires de premier plan.
6. Stadler Rail
Stadler Rail est une entreprise suisse. Elle se spécialise dans la conception, la production et la maintenance de matériel roulant pour divers systèmes de transport. Son histoire remonte à 1942. Depuis, Stadler s’est imposé comme un acteur majeur de l’industrie ferroviaire mondiale. L’entreprise propose une large gamme de produits. On y trouve notamment des locomotives, des métros, des tramways et des bus électriques.
Stadler opère sur plusieurs marchés, avec une forte présence en Europe, en Amérique du Nord et en Asie. Malgré la concurrence féroce d’autres constructeurs ferroviaires, l’entreprise a réussi à maintenir sa position de fournisseur fiable et innovant. Sa croissance en chiffre d’affaires a été remarquable. De plus, elle a acquis une part de marché conséquente dans divers segments du rail. Cela se vérifie surtout en Europe, grâce à des contrats pour des trains régionaux et des tramways.
7. Transmashholding (TMH)
Transmashholding (TMH) est le principal fabricant de matériel ferroviaire de Russie en termes de chiffre d’affaires. C’est aussi l’un des premiers constructeurs ferroviaires au monde. En 2011, l’entreprise a enregistré un chiffre d’affaires de 106,3 milliards de roubles, soit 2,65 milliards d’euros. TMH emploie 56 000 personnes. Elle propose une large gamme de produits et de services. Parmi eux, on trouve la production et la réparation de trains souterrains, de trains électriques et diesel, de voitures passagers, de locomotives et de wagons de fret. L’entreprise fabrique aussi des génératrices diesel, ainsi que des moteurs diesel stationnaires, maritimes et pour locomotive. Enfin, les trains de TMH circulent dans toutes les régions climatiques.
8. Siemens Mobility
Basée en Allemagne, Siemens Mobility est une entreprise de référence dans les solutions de transport intelligentes depuis plus de 160 ans. Elle compte parmi les constructeurs ferroviaires les plus connus au monde. Elle se spécialise dans la conception, la fabrication et la maintenance de matériel roulant, comme les trains et les locomotives. En outre, Siemens Mobility propose des solutions de pointe en automatisation et en électrification ferroviaire. Son portefeuille logiciel permet une gestion du transport fluide et sans faille. Ses systèmes clés en main facilitent la mise en place de réseaux de transport efficaces. L’entreprise offre aussi des services connexes, comme la maintenance, les mises à niveau et l’assistance technique. Présente partout dans le monde, elle collabore avec des villes et des pays pour créer des réseaux de transport durables et fiables. Pour comparer avec le continent africain, consultez notre classement des pays africains aux lignes de chemin de fer les plus longues.
9. Hyundai Rotem
Hyundai Rotem est une filiale du groupe Hyundai Motor. Elle améliore la vie des gens depuis sa création en 1977. Elle est présente dans plus de 50 pays. Témoignage vivant de l’industrie ferroviaire coréenne, l’entreprise compte parmi les constructeurs ferroviaires de la Corée. Elle a réussi à localiser les trains à grande vitesse. De plus, elle commercialise des EMU à grande vitesse avancés. Elle innove aussi avec des solutions de mobilité future, comme les tramways à pile à combustible à hydrogène. Hyundai Rotem reste le seul fabricant de chars de combat principaux en République de Corée. Elle développe et produit des véhicules blindés à roues pour les unités d’infanterie. Son ambition : sécuriser des technologies originales pour les systèmes d’armes terrestres de nouvelle génération.
À l’avant-garde de l’innovation industrielle, Hyundai Rotem construit des installations d’énergie hydrogène. Ces installations comprennent notamment des réformateurs de méthane à vapeur (SMR), pour promouvoir une société de l’hydrogène. L’entreprise fournit également des solutions de mobilité intelligente pour la fabrication de produits de mobilité. Elle s’engage activement dans le développement durable. Son objectif est clair : zéro émission nette de CO2 d’ici 2030.
10. Kawasaki Heavy Industries
Kawasaki Heavy Industries, fondée le 15 octobre 1896, est une entreprise japonaise de renom. Elle possède des bureaux principaux à Tokyo et à Kobe. Le siège social de Tokyo se situe au 1-14-5, Kaigan, Minato-ku, Tokyo 105-8315. Celui de Kobe se trouve au Kobe Crystal Tower, 1-3, Higashikawasaki-cho 1-chome, Chuo-ku, Kobe, Hyogo 650-8680. Dirigée par le président Yasuhiko Hashimoto, l’entreprise dispose d’un capital social de 104 484 millions de yens. Pour l’exercice clos le 31 mars 2023, elle a enregistré un chiffre d’affaires net de 1 725 609 millions de yens.
Avec un effectif de 38 254 employés au même moment, Kawasaki Heavy Industries reste une force majeure dans divers secteurs industriels. Au Japon comme à l’échelle mondiale, elle joue un rôle important. Par ailleurs, elle tire des revenus de divers types de véhicules ferroviaires. Ainsi, elle occupe une place importante sur les marchés japonais et international. Kawasaki compte aussi parmi les constructeurs ferroviaires majeurs du Japon. Pour en savoir plus sur le rail dans le monde, lisez l’article sur le chemin de fer sur Wikipédia.
